5月3日17時27分，長征五號運載火箭托舉著嫦娥六號探測器在中國文昌航天發(fā)射場點火起飛，隨后將探測器送入預定轉(zhuǎn)移軌道，發(fā)射任務取得圓滿成功。嫦娥六號探測器將執(zhí)行備受關(guān)注的世界首次月球背面采樣返回任務。

長征五號運載火箭在雨中升空（宿東 攝）

兩年前，也是一個生機盎然的時節(jié)，習近平總書記到文昌航天發(fā)射場視察，對航天人提出殷切希望。今天，中國航天再次向月球進發(fā)，在人類月球探測史上書寫實現(xiàn)高水平科技自立自強的新一頁。

長征五號運載火箭奔向蒼穹（張曉寧 攝）

長征五號運載火箭點火起飛（來源：央視新聞）

我國探月工程嫦娥系列探測器、中繼星及其發(fā)射使用的長征系列運載火箭均由中國航天科技集團有限公司研制。

長征五號運載火箭與嫦娥六號探測器組合體垂直轉(zhuǎn)運至發(fā)射區(qū)（宿東 攝）

嫦娥六號探測器高約7.2米、重約8噸，是我國迄今為止最重的深空探測器，從下到上分別是軌道器、返回器、著陸器、上升器。按照計劃，探測器與火箭分離后，將在地月轉(zhuǎn)移軌道上飛行，抵達月球附近后“剎車”進入預定軌道。著陸器和上升器組合體擇機降落月背，采集月球樣品，軌道器和返回器在環(huán)月軌道上等待，經(jīng)過2天的月面工作后，上升器攜帶樣品飛向環(huán)月軌道，與軌返組合體對接并轉(zhuǎn)移樣品，隨后軌返組合體進入月地轉(zhuǎn)移軌道返回地球附近，返回器擇機再入大氣層回到地球。任務周期預計約為53天。

嫦娥六號探測器各部分示意（來源：@中國的航天）

由于月球背面無法和地球直接建立聯(lián)系，需要在太空中架設一道“地月信息走廊”。肩負該使命的鵲橋二號中繼星已于3月發(fā)射，順利完成在軌對通測試，靜待嫦娥六號到來。

中繼通信示意（來源：@中國的航天）

迄今為止，人類已進行的月球采樣返回均位于月球正面，月球背面整體相對月球正面更為古老，具有重要科研價值。據(jù)中國探月工程四期總設計師、航天科技集團科技委副主任于登云院士介紹，嫦娥六號任務預選著陸和采樣區(qū)為月球背面南極-艾特肯盆地，以期發(fā)現(xiàn)并采集不同地域、不同類型的月球樣品，增進人類對月球的認知。任務實現(xiàn)采樣返回后，科學家將對樣品進行研究，分析月壤的結(jié)構(gòu)、物理特性、物質(zhì)組成等，深化月球成因和演化歷史的研究。

嫦娥六號探測器（來源：航天科技集團五院）

嫦娥六號任務積極開展國際合作，最終確定了歐空局月表負離子分析儀、法國月球氡氣探測儀、意大利激光角反射器、巴基斯坦立方星等4個國際搭載項目。在后續(xù)探月工程四期、行星探測工程相關(guān)任務中，中國航天將始終堅持開放合作，共同推動構(gòu)建人類命運共同體，攜手為人類文明永續(xù)發(fā)展作出貢獻。

整流罩上我國和相關(guān)國外航天機構(gòu)標志（宿東 攝）

本次發(fā)射是長征系列運載火箭第519次發(fā)射，長征五號系列火箭至此實現(xiàn)“十連勝”。

（胡藍月 劉淮宇 部分素材來源：國家航天局）